产品别名 |
燃气导热油炉,有机热载体炉 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
永兴 |
锅炉用途 |
工业锅炉 |
加工定制 |
是 |
出口压力 |
低压 |
烟气流程 |
三回程燃气锅炉 |
安装方式 |
快装锅炉 |
结构形式 |
卧式 |
燃料 |
燃气锅炉 |
燃烧方式 |
室燃炉 |
适用燃料 |
天然气 |
循环方式 |
辅助循环锅炉 |
应用范围
有机热载体炉具有供热温高度、工作压力低、节约能源的特点,可广泛应用于多种工业加热过程。代替电、蒸汽等加热,提高生产率。
(1)、石油化学工业:聚合、熔融、缩合、蒸馏、脱H2 、强制保温。
(2)、油脂工业:脂肪酸蒸馏、油脂分解、浓缩、酯化、真空脱臭 。
(3)、合成纤维工业:聚合、熔融、纺丝、延伸、干燥。
(4)、纺织印染行业:热定型、热熔染色、焙烘、轧光、烘干、热风拉幅。
(5)、塑料及橡胶工业:热压、热延、挤压、硫化成型、轧光、喷射注机、胶浆搅拌机、传送带式烘干机。
(6)、造纸工业:干燥、波纹纸加工、轧光机、涂胶浆辊筒。
(7)、木材工业:多合板、密度板热压成型、木材干燥、汽蒸设备。
(8)、建材工业:石膏板烘干、沥青加热、沥青混凝土、乳化沥青、混凝土构件养护、干燥设备、油毡生产线。
(9)、机械工业:喷漆印花烘干、装配处理、清洗烘干。
(10)、食品工业:烘烤面包、烘干饼干、蒸煮锅、高压釜、传送带式烘干机。
(11)、空调工业:工业厂房及民用建筑采暖。
(12)、电器设备工业:轧光机、压板机、真空锅、烘干机。
(13)、炼焦工业:储气罐、混合站、分配站。
(14)、金属和铸造工业:脱脂池、磷酸盐处理设备、焙烘机(房)、砂芯烘干。
(15)、洗涤剂工业:蒸煮锅、高压釜、传送带式烘干机、脂肪分解设备、蒸馏塔。
(16)、脂肪和油漆工业:高压釜、干燥机、蒸馏罐、蒸煮设备。
(17)、汽车工业:遂道式烘房、脱脂浴池、磷酸盐处理设备。
(18)、碳素工业:石墨电极、碳素制品、沥青溶化、混捏锅加热、挤压成型。
系统设计概况:
加热炉由燃烧系统、供热系统、电气控制系统所组成。本公司为客户成套供应加热炉的主机和辅机以及有关的技术文件。
(1)、燃烧系统:
①燃煤炉包括:燃烧室、鼓风机、引风机、除尘器、空气预热器(节能热水器)、上煤机、出渣机、烟囱。
②燃油(气)炉包括:储油(气)槽、燃烧器、燃烧室、空气预热器(节能热水器)、烟囱等。
③烟道气余热炉包括:炉体、烟囱。
(2)、供热系统包括:炉体、储油槽、膨胀槽、循环泵(两台其中一台备用)、注油泵、过滤器、油气分离器等。
(3)、电器系统包括:电器控制器及其检测仪表。
(4)、技术文件:安装和使用说明书、强度计算书汇总表、产品质量证明书、产品出厂清单、总图、本体图、监测仪表安装图、有机热载体炉供热工艺流程示意图、有机热载体炉基础图。
工艺流程
有机热载体炉供热系统,根据实际情况可设计不同的工艺流程。本工艺流程组成:
(1)、注油:向系统注入导热油,油源由外部或储油槽提供。
(2)、主循环:载热体加热油炉获得热能后向用热设备供热,由循环油泵、热油炉、用热设备、油汽分离器、过滤器及其连接管道、阀门组成。
(3)、冷油置换:紧急停炉或停电时为防止炉管内导热油过热,此时应立即打开冷油管线上的冷油置换阀门,利用膨胀槽的静压头,把炉内的高温导热油置换出来,并排入储油槽。本系统由膨胀槽、油气分离器、过滤器、循环泵、热油炉、置换阀及其连接管道组成。
(4)、溢流、排气、膨胀槽的过剩油液通过溢流管自动流入储油槽、膨胀槽,储油槽的气体分别由放空管通至安全区。
(5)、温度、压力、压差显示。表示系统内导热油循环情况,反映供热系统工况正常与否。
(6)、辅助排汽:当导热油初始脱水阶段,气量较多时,可经辅助排气阀门及管线进行辅助排气,此时应关闭膨胀槽上的放空管阀门,以免导热油被气冲走,从放空管喷出。加热炉正常工作时,关闭辅助阀门打开放空管阀门,系统内产生的微量气体,通过油气分离器经排气管排出。
控制系统
控制系统工作原理参见随机出厂技术文件资料《电气原理图》,并请对照熟悉其工作原理。
控制系统是整个有机热载体炉的控制中心,通过温度、压力传感等仪器仪表,用以进行有机热载体炉的动力和主要工作参数的控制和显示。
循环油泵和备用循环油泵均为单控制,一般情况下15KW以下的电动机为直接启动,15KW以上的电动机为Y/Δ降压启动,并设有熔断器或自动开关进行过载或短路保护。
鼓、引风电动机设有手动和自动档控制,处于手动档时为单机运行控制并受超温设定值限制,处于自动档时受工艺温度、低压差、温的设定值和低液位控制。
工艺温度、低压差、温的设定值和低液位信号均来自于布置在有机热载体炉介质进出口处的温度传感器(铂热电阻)和压力传感器(远程压力表),通过数字显示调节仪表输出,低液位信号来自于布置在高位膨胀罐上的浮球液位控制器。
注油泵、上煤机、出渣机、链条炉排变速箱等电动机均为单控制,详见随机出厂技术文件《电气原理图》。
压力试验
(1)、烟道余热载体炉如果是本体部件出厂的,应在监检部门监督下,就位前进行工作压力的1.5倍水压试验,合格后方可吊装就位。
(2)、导热油循环管线安装完毕后,对主要的循环管道、阀门、及炉体进行压力试验。压力试验应采用液压试验,试验压力先升至1.5倍工作压力,保压20分钟,然后降压至工作压力进行检查,检查期间压力保持不变。
(3)、试压时,膨胀槽、储油槽不参与压力试验,需用盲板封住。
(4)、压力试验应在当地安全监察部门监督下进行并确认
(5)、系统打压试验确认无漏后,撤除盲板,与管道系统接通,系统管道畅通。
导热油的使用与取样分析
导热油经过脱水后方可使用。不同品种、牌号、类别、制造单位的导热油不易混合使用。需要混合使用时,混合前应按原导热油制造单位提供的混用条件和要求进行。
导热油长期在高温下使用,其品质会缓慢地发生变化,如在超温条件下运行则品质劣变会很快,因此使用中的导热油每年应对其残炭、酸值、黏度、闪点等进行取样分析,当有两项分析不合格时或导热油分解成分的含量超过10%时,应进行更换或再生。
残炭值(按GB268c SH/T0170 GB/T17144测定)<1.0%,当>1.5%时,应进行再生处理,否则不应再继续使用。